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1,首先直接观察柴油机的排烟情况,如果喷油器存在上述问题,柴油机排烟应该是:起动时冒白烟,全负荷工作时冒黑烟并伴随有功率不足等问题。
2,单缸灭火法:。
起动柴油机中低速运转,然后逐缸松开高压油管,当松开某缸高压油管后,柴油机排气烟色有明显变化时,则说明该缸喷油器或柱塞/出油阀有问题。
3,直接观察法:。
拆下排气管,起动柴油机低速运转,可以直接看出某缸排气烟色不正常,即可初步判断该缸喷油器或是柱塞/出油阀有问题。
4,在确认某缸喷油器或柱塞/出油阀有问题后,可以取出该缸喷油器,在喷油器试验器上确认该喷油器是否有问题。
5,如果经过试验确认喷油器有问题,则必须按要求修复或更换喷油器(嘴)。
6,如果现场附近没有喷油器试验器,作为临时措施,可以在柴油机上沈阳发电机检查一下喷油器是否有问题,具体做法是:将排气烟度相反的两个缸的喷油器调换使用,起动柴油机并观察排气烟色,如果调换使用后,原来不冒烟的缸烟度增大,则说明该喷油器有问题,如果两个缸的烟度都增大,则说明该缸(原来冒黑烟)的柱塞/出油阀可能也有问题。
7,如果试验确认喷油器没有问题后,则需要进一步检查专业喷油泵。
第一步,往水箱加水,先关掉放水阀门,加入无杂质水至水箱加满,盖好水箱盖。
第二歩,加机油,机油分夏季,冬季两种,不同的季节一定要用不同的机油,在加机油的过程中要注意游标尺,直至机油加到合适的位置,盖好机油盖。
第三步,机器的进油与回游不用弄混要分清,为了保证机器的进油干净,一般要让柴油沉淀两至三天,进油的位置切勿插到油缸的底部,以免吸到脏油,堵塞油管,沈阳发电机。
第四步,泵柴油,首先松开手油泵上的螺帽,手握手油泵的手柄,均匀的拉压,直至油进入油泵内。
第五步,放空气,想松开高压油泵的放气螺丝,然后手压手油泵,你会看见螺丝孔里有油和气泡溢出,直至你看见流出的全是油为止,拧紧螺丝。
第六步,接启动马达,分清马达的正负极与电瓶的正负极,这是正极,在尾部的这是负极,两支电瓶之间应是串联,可达到24V的效果,先接马达的正极,接正极的时候,切勿让接线端接触到其他接线段,然后接马达负极,务必接牢,以免产生打火烧坏接线段。
第七步,空气开关,在未启动机器之前或机器没有进入送电状态,开关应处于分开状态,开关下端有四个接线端,这三个是三相火线,也就是接动力线的,旁边独立的是零线,零线与其中任何一火线接触的电源是220V的照明电,切沈阳发电机勿使用一项超出发电机额定功率的三分之一。
第八步,仪表部分,电流表,在使用过程中,准确的读出使用的功率大小,电压表,检测电机输出电压,频率表,频率表必须达到50Hz,是检测转速的依据,电流与电压转换开关,检测电机仪表数据的,油压表,检测柴油机运转油压,在全速状态下,应不小于0.2大气压,转速表,转速应位于1500转每分钟,水温表,在使用过程中,不能超过95度,油温一般不能超过85度。
第九步,启动,现在我操作一遍,打开点火开关,按下按钮,着车后松开,运转30秒,拨动高低速开关,机器于怠速缓升至高速,检查所有仪表的读数,在一切正常的情况下方可合上空气开关,送电成功。
第十步,停车,先关闭空气开关,切断供电,柴油机由高速调到低速,让机器再怠速3到5分钟,然后关闭。
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