柴油发电机组错误操作会严重影响柴油发电机组使用寿命，下面让我们跟随的技术人员一起来了解一下在日常生活中，柴油发电机组错误操作方式有哪些。

　　1，柴油机在机油不足时运转。

　　此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤，为此，柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸，烧瓦故障。

　　2，带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机。

　　柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖，气缸套，气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内，另一方面，柴油发电机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损，因此，柴油发电机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速，空载运转几分钟。

　　3，柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大，流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸，烧瓦等故障，因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转，机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常，供油充分后，方可转为正常行驶。

　　4，柴油机冷启动后猛轰油门。

　　若猛轰油门，沈阳发电机则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损，另外，轰油门时活塞，连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。

　　5，在冷却水量不足或冷却水，机油温度过高的情况下运转。

　　柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热，冷却水，机油的油温过高，也会引起柴油机过热，此时柴油发电机气缸盖，气缸套，活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度，韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹，机件卡住的故障，柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。

　　风扇噪声由旋转噪声和湍流噪声构成，旋转噪声是由于风扇的叶片周期性地切割空气，引起空气的压力脉动产生的，以叶片通过频率为基频，并伴有高次谐波，湍流噪声是由于风扇运动导致的周围空气发生湍流脱体，使空气发生扰动，形成气体的压缩与稀疏过程而形成的，是一个宽频带噪声。

　　冷却风扇噪声受转速的影响最大，转速提高一倍可导致其声级增加10~15dB（A），在低速时风扇噪声要比发动机噪声低很多，而在高速时，往往会成为主要的噪声源，目前我公司使用的柴油发动机转速多为1500转/分钟，属于高转速油机。

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